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蔚来发布2018年三季度财报:营收14.7亿元,共交付4941台ES8

2018年第三季度,蔚来朝着‘蔚来已来’的愿景迈进并取得了一些成绩——圆满地完成了这一季度ES8的生产和交付任务,并在美国纽约交易所成功地完成了公司的首次公开募股发行。

截至2018年10月底,蔚来已在中国170座城市完成了4,941台ES8交付。蔚来能源极大满足了ES8用户的加电需求,蔚来服务也有超出期待的表现,也从蔚来社群获取了极富价值的反馈,蔚来APP的活跃用户数量不断上涨,蔚来高端品牌形象也得到进一步认可。然而,我们的工作重心依然非常明确——交付最一流的汽车,提升拥有车的全程体验,并为发布5座电动SUV ES6做好准备。
 
随着产能提升,我们已经在2018年第三季度取得了不俗的业绩,并实现超过14亿元人民币的收入。目前,我们已经在中国19座主要的城市开设了12家蔚来中心,9家蔚来中心快闪店。ES8订单情数量持续增长,产量稳步提升,我们对2018年完成1万辆ES8的交付目标充满信心。

2018年第三季度财务业绩摘要

• 2018年第三季度总收入为14.696亿元人民币(2.140亿美元),同上季度相比增长了3,095.3%。

• 2018年第三季度毛利率为负7.9%,上季度毛利率为负333.1%。

• 2018年第三季度经营性亏损为28.099亿元人民币(4.091亿美元),同上季度相比增长了49.9%。
 2018 年第三季度除股权激励费用,调整后经营性亏损(非美国通用会计准则)(2)为 23.777 亿
元人民币(3.462 亿美元),同上季度相比增长了 31.3%。

• 2018年第三季度净亏损为28.104亿元人民币(4.092亿美元),同上季度相比增长了56.6%。
2018年第三季度除股权激励费用,调整后净亏损(非美国通用会计准则)为23.782亿元人民
币(3.463亿美元),同上季度相比增长了37.4%。

• 2018年第三季度,归属于普通股股东的净亏损为97.568亿元人民币(14.206亿美元),同上
季度相比增长了59.7%。其中,可转换可赎回优先股赎回价值增值的原因形成的归属于普通
股股东的净亏损为69.230亿元人民币(10.080亿美元),而此亏损为非现金支出,并在公司
首次公开发行(IPO)以后不再发生。除股权激励费用、可转换可赎回优先股赎回价值的增加以
及可赎回非控制权益赎回价值的增加之外,调整过的归属于普通股股东的净亏损(非美国通
用会计准则)为23.702亿人民币(3.451亿美元)。

• 第三季度每股(ADS)(3)基本及摊薄净亏损均为42.59元人民币(6.20美元)。

• 第三季度除股权激励费用、可转换可赎回优先股赎回价值的增加以及可赎回非控制权益赎回
价值的增加之外,调整后每股(ADS)基本及摊薄净亏损(非美国通用会计准则)均为10.35
元人民币(1.51美元)。

• 截至2018年9月30日,现金及现金等价物,限制性货币资金和短期投资共91.534亿元人民币
(13.328亿美元)。

2018年第三季度运营业绩摘要

• 2018年第三季度ES8产量为4,206辆,第二季度为500辆。

• 2018年第三季度ES8交付数量为3,268辆,第二季度交付数量(4) 为100辆。
2

1) 除另有说明外,所有人民币兑美元的汇率均按人民币 6.8680 兑换 1.00 美元的汇率计算,即 2018 年 9 月 28 日
联邦储备委员会 H.10 数据中的正式购买汇率。
2) 详见本公告所附表格中“美国通用会计准则与非美国通用会计准则结果调整表”。
3) 每份美国存托股份(ADS)代表一份普通股。
4) 公司于 2018 年六月开始交付汽车,第二季度的交付量指的是自 2018 年 6 月 28 日至 6 月 30 日期间交付的车
辆。

(编辑:姚凡)